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2. Internationales Tagora Treffen

Liebe Talbot Tagora Freunde.

Wir freuen uns dieses Jahr wieder zu einem großen Talbot Tagora Treffen einladen zu dürfen. Termin ist der 2. September, diesmal in Krems in Österreich. Vielen Dank an Michael Gruber der die Organisation dieses Jahr übernommen hat. Weitere Informationen findet ihr auf der Webseite www.talbot-tagora.de, dort könnt ihr euch auch direkt anmelden.  Auch dieses Jahr haben wir für die Teilnehmer ein paar netter Sachen zum Mitnehmen.  Für die V6 Fahrer gibt es neue Luftfilter

Filter Tagora SX

und für alle Lüftungsblenden für die Vordertüren.

Blende Tagora

Wir freuen uns auf euer kommen!

Michael & Michael & Peter

Unkündbares Abo?

Alljährlich kommt die kalte Jahreszeit, mal früher mal später, mal mit mal ohne Schnee, man kann sich nicht richtig drauf einstellen…Worauf man sich aber offenbar wie ein unkündbares Abo einstellen kann, ist die Tatsache, dass immer ausgerechnet im Winter uns ein Angebot der besonderen Art ins Haus flattert.
Winter 2011/2012 war es Theo
Winter 2012/2013 war es Paul und als Bonus gleich noch ein 1.Hand-SX :-)
Winter 2013/2014 war Pause, wg. irgend so einer Winter-Rallye nicht zu erreichen
Winter 2014/2015 war es ein 505 STI, der uns leider zu schnell wieder verließ :-(
Winter 2015/2016 war es ein SX, dessen V6 heute den DININ-Paul antreibt

Nun ja, mittlerweile ist in uns die Vernunft gereift, nicht bei jedem Klingeln ans Telefon zu sprinten...oder ist es einfach nur das Platzproblem? Aber wie bei Helge Schneider´s Telefonmann: „Das Telefon klingelt, ich bin im Keller, vermutlich verwählt, aber ich bin schneller!“ wars letzten Samstag also Peter, der doch wieder rückfällig wurde…und ans Telefon stürmte: „Hallo altefranzosen, Austria calling, Freund hat einen 505 Turbo, 2.Hand, en bon etat (wie der Österreicher zu sagen pflegt), Occasion, etc, usw“. Ein zweiter Anruf beim Besitzer klärte noch Baujahr, Zustand, Macken, den Ort und naja, ihr könnt es euch denken…
Tja, und wie erwartet verfehlten die Anrufe ihre Wirkung nicht. „Nur mal gucken.“ Aufbruch Sonntag mittag im dichten Schneetreiben mit zeitweiligen Schönwetter-Löchern. Ein Zeichen für einen erfolgreichen Ausflug? Richtung nördlich von Salzburg, irgendwo im Nirgendwo.
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An einer Tankstelle hatten wir dann ein déjavu, stand hier nicht mal ein Freund mit seinem 505 in Not? Auch damals war es ein Sonntag! Noch ein Zeichen! Sehr fruchtbare 505-Gegend hier offenbar.
Und dann das: Wir finden einen blitzsauberen 505 Turbo, wie beschrieben augenscheinlich mackenfrei und in tadellosem Gesamtzustand. Alle Teile vorhanden. Einziger Wermutstropfen: Kopfschaden. Unser Glücksmoment: Wir haben einen passenden Kopf von Pauls altem Motor und der liegt „zufällig“ noch abrufbereit bei Meister Speuser! Was soll ich groß erklären? Das Unvermeidliche nahm seinen Lauf! Die Bilder sprechen eh für sich...
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Am Ende des Tages gabs nur noch eins zu tun:
Peter, zum Diktat! Wir ergänzen bitte die Liste
Winter 2016/2017 ist es ein 505 Turbo

Showtime!

Am letzen Juliwochenende diesen Jahres besuchte uns Andreas Beyer, seines Zeichens Hausfotograf von Oldtimer Markt und Oldtimer Praxis, um Bilder für den Artikel über unsere Tagora's zu schießen. Das Wetter war perfekt, die Stimmung gut und das Ergebnis des langen und vor allem heißen Tages eine perfekte Bilderserie in absoluter Profiqualität. Vielen Dank an Herrn Beyer für die tollen Bilder und die Genehmigung diese hier im Blog zeigen zu dürfen.
Alle Bilder in diesem Beitrag: © Copyright Andreas Beyer.

Talbot Tagora AlteFranzosen

Talbot Tagora AlteFranzosen

Talbot Tagora AlteFranzosen

Talbot Tagora AlteFranzosen

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Talbot Tagora AlteFranzosen

Retro Classics Bavaria (Wertung: 1 Stern von 6)

Heute gab es für Theo etwas Bewegung, wir sind 150 km Richtung Norden gefahren, um eine neue Oldtimermesse zu besuchen. Die "Retro Classics Bavaria" öffnet dieses Jahr zum ersten Mal auf dem Nürnberger Messegelände ihre Tore und weckt unsere Neugierde.

Dank Theo erreichen wir Nürnberg zügig und bequem in nicht einmal zwei Stunden, und das obwohl wir frühmorgens noch auf die Schnelle die Benzinschläuche getauscht haben.

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Es roch bei der Abfahrt etwas seltsam nach Sprit und Bild-Zeitungleser wissen ja, wir sind bei dem Thema wortwörtlich gebrannte Kinder.

Nach mehrmaligem Nachfragen und Insistieren finden wir tatsächlich den bei solchen Veranstaltungen üblichen kostenfreien Oldtimerparkplatz. Ausser einem Jaguar auf der gegenüberliegenden Seite waren wir offenbar die Einzigen, die sich nicht von den Einweisern in Richtung öffentliches Parkhaus abwimmeln ließen.

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Nun gut, wir sind direkt am Haupteingang und müssen nur ein paar Schritte durch den Regen gehen um an der Kasse satte 20€ Eintritt löhnen zu dürfen. Als schwachen Trost gibt es für jeden Besucher Glühwein gratis und sogar die Werbetasse darf mitgenommen werden, vermutlich damit wir uns noch lange an die Veranstaltung erinnern. Keine Angst, das werden wir auch so tun!
Gespannt betreten wir die erste Halle. Dort begrüßen uns jede Menge schön aufpolierte 911er, mehrere 911er und dazu ein paar Porsche 911, sowie eine ganze Reihe Sportwagen vom Typ 911, allesamt im fünf- bis sechsstelligen Preissegement. Ach ja, ein paar Porsche gab es auch, diese neuen, die wie 911er aussehen.
Kennt man ja, ist bei den meisten Messen heutzutage so, dass die vorderen Hallen den Edelhändlern gehören, war aber auch schon mal abwechslungsreicher. Also weiter in die nächste Halle. Hier ist das Angebot vielfältig, es gibt schicke Whirlpools mit Champagnerinsel,

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edle Gartenmöbel

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und elegante Tresore, halt alles was der Porschefahrer so braucht.

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Geduldig wandern wir weiter in die nächste Halle.
Sehr nett so ein Strandkorb mit Champagnerkübel, wenn ich mir mal einen 911er kaufe, dann brauch ich bestimmt so einen, gehört ja irgendwie dazu.

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Schmeckt der Schampus nun im Korb oder im Pool besser? Sicher ein endloses Gesprächsthema unter Fahrern gewisser Sportwagen aus Stuttgart..
Irgendwo müssen sie doch sein die Oldtimer, Youngtimer und die Teile dazu, vielleicht sogar ein paar interessante Clubstände? Noch können wir nichts finden, lehnen derweil das Probesitzen in diesen schicken Ledersesseln (Ihr könnt es euch denken... Porsche Lizenz)

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dankend ab und finden endlich das erste Ersatzteil: 6 Zylinder Motoren eines weltbekannten süddeutschen Fahrzeugherstellers für nur 169€, ob wir wohl damit Theo etwas aufpeppen können?

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Weiter gehts, noch zwei Hallen. Hier gibt es endlich jede Menge Chromteile, aber leider nicht von der Sorte, die wir erwartet hatten.

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Vielleicht sollten wir etwas Pause machen, dummerweise sind alle Plätze besetzt,

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vermutlich lauter Porsche Fahrer, die die vielen Eindrücke verdauen müssen.

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Schade, die Austern waren bestimmt frisch und die Gänseleber beste Bio Ware, nur auf den Teller Pariser hätten wir dann doch eher verzichtet.     
Wir gehen weiter, schon die letze Halle? Wir sind doch noch keine Stunde hier. Vermutlich gehen unsere Uhren falsch, gut dass es hier bessere gibt.

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Das Angebot ist hier wiederum sehr mannigfaltig.

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Für den Fan des größten deutschen Sportwagenherstellers ist da sicherlich was dabei, nicht vergessen, Weihnachten naht!

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Eine seltsame Form hat dieser Lederbezug, vermutlich vom 356er?

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Hier gibt es wieder ein paar Autos, Oldtimer sind eher die Ausnahme...

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und dieses DS Treffen entspricht nun ganz und gar nicht unseren Erwartungen.

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Wir sind so gut wie durch, überlegen noch kurz, ob wir uns noch die Haare schneiden lassen
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und werden dann doch noch daran erinnert, weshalb wir hierher gekommen sind: ein paar schöne Autos zu sehen.
Unbeachtet in einer Ecke stehen ein 604 und ein sehr schöner 404.

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Sehr schön, reißt es aber nun auch nicht mehr raus, selbst die wenigen kleinen Clubstände in einer der Hallen können es nicht retten. Nach nicht einmal 2 Stunden verlassen wir die Austellungshallen.

Nachdem wir 2012 die Adac Bavaria Historic zur schlechtesten Veranstaltung der Jahres gekürt haben, geht der Titel dieses Jahr wiederum an eine Veranstaltung mit "Bavaria" im Titel. Die "Retro Classics Bavaria" erhält ebenfalls die Wertung 1 von 6 Sternen. Je einen halben Stern gibt es für den gratis Glühwein und die zwei Peugeot, die irgendwo in einer Ecke standen. Ansonsten nur Punktabzüge: für den für eine kleine Messe viel zu hohen Eintritt, die extrem hohe Anzahl von Neuwagen auf den Ständen und den Mangel an echten Old- oder Youngtimern ausserhalb der Hochpreissegments. Geradezu eine Zumutung sind die vielen Stände mit Angeboten, die mit klassischen Fahrzeugen absolut nichts zu tun haben, dabei habe ich euch die Bilder der Stände mit Ledergürteln, Kindermützen, Herrenhemden, Wein, Bonbons und sonstigem Tand noch erspart. Dass die Einweiser Oldtimer nicht erkennen und alles und jeden in den allgemeinen Parkplatz zwingen wollten, ist dann schon fast Nebensache.