Vor paar Jahren habe ich das gleiche Problem mit dem Tacho meines Auto Union "1000S" gehabt. Die Ursache war ganz einfach: an dem Getriebekasten war der Kabel der Tachowelle relativ lose weil das Gummi-Führungsteil nicht mehr richtig "senkrecht" über die Gehäuse herauskragte. In 20 Sekunden war es erledigt. Vorher sprang plötzlich die Tachonadel von 80 bis 140 km/h und dann gleich zurück und dann wieder hoch...
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Michel Pesquet am :