...das liessen wir uns natürlich nicht entgehen. Für unseren SX war das die erste echte Bewährungsprobe, Stadtfahrten hin oder her, Berge müssens sein! Und wo geht das besser als in der Schweiz! Wir erinnern uns an die en route 2012!: Leere Straßen allenthalben, dynamische Kurvenlage, ein stetes auf und ab! Die Vorfreude des SX war so groß, dass wir sein Temperament unterwegs ein wenig zügeln mussten: Leerlaufdrehzahl runter in einen moderaten Bereich. Zur diesjährigen Einstimmung hatten wir uns Greyerz oder La Gruyere ausgesucht. Der Besuch eines Schokoladen-Museums sowie das obligatorische Raclette war Pflicht. Hmm, beim Anblick dieser "Oscar-verdächtigen Skulptur" erscheint uns die ausufernde Phantasie des HR Giger durchaus nachvollziehbar... Aber: Nein, wir hatten keine Alpträume nach Besuch seines Museums-Cafés Genug der Kultur, es geht ums Autofahren. Ja, und fast wie bei einem Familientreffen: Die üblichen Verdächtigen erschienen pünktlich auf dem Matterhorn... (Beweist mir das Gegenteil bei DEM Nebel!)
Okay, okay, es war also wieder der Col du Chasseral, auch das Ziel war wie im Vorjahr die "gute Stube" von Madame Julliard in Cézery-Forens. Neu dagegen war die Strecke und der Zwischenstopp im La Gittaz, einem Berggasthof bei Sainte-Croix, wo die Sandwiches fast größer sind als neulich in Wien die Schnitzel beim Figlmüller...
Während der Pause war ausreichend Zeit für Benzingespräche, bevor es dann auf ging zum zweiten Teil. Und der hatte es diesmal wirklich in sich, eine echte berauf-Beschleunigungs-Orgie für den SX! In Ermangelung standesgemäßer Anfeuerung durch fachkundiges Publikum holten wir uns die unterstützende Anerkennung einiger Zaungäste der kuscheligen Art. Am Ziel erwartetete uns wieder ein schönes Nachtmahl im "Le Relais des Moines", womit wir unser letztjähriges Versprechen ("Wir kommen wieder") schneller als gedacht erfüllt haben . Die Nachtetappe bergab auf feuchten Straßen erwies sich dann als gemütlicher Ausklang von enroute, da Jürg & Roger angekündigt hatten, sich im kommenden Jahr eine "Auszeit" gönnen zu wollen. "En route 2013!" war doch wieder eine gelungene Veranstaltung nach dem Motto "Runter kommen sie alle" Und eine beulenfreie Heimfahrt gehört natürlich auch dazu. Unser letzter Stop an diesem Wochenende war dann bei Ewald zu Kaffee & Kuchen. Der SX macht rundum Freude und hat sich nun auch für größere Aufgaben selbst geadelt. Ach ja: Jürg & Roger, ich hörte gerüchteweise, dass die sog. Auszeit als Vorbereitung für eine Fortsetzung genutzt werden soll. Möglich, dass die dann statt "en route 2015!" durchaus "er rif 2015!" heißen könnte...?
Das tapfere Schneiderlein hätte vermutlich seine helle Freude dran gehabt: Nach 5 Tagen und 720 km hatte ich in 7 Tagoras Platz genommen. Mein Dank geht an Werner B (1), Uli M.(2) und Michael G.(1), die mir ihre schönen Autos zeigten. Den Rest (3) haben wir, ihr wißt es, ja selbst.
Noch im Jahre 2012 meldete eine der führenden Oldtimer-Zeitschriften, es gäbe wohl nur noch 3 Exemplare des Talbot Tagora in Deutschland. Das war falsch! Zeitgleich (was für ein Zufall) rief der Chefredakteur des anderen führenden Oldtimer-Blattes Tagora-Besitzer dazu auf, sich zu melden. Leider antwortete uns er bis heute nicht...
Darum nun also hier die einzig richtige Meldung in eigener Sache: NEIN, es gibt nicht nur 3 Tagoras in Deutschland; und JA, es gibt eine Tagora Szene im deutschsprachigen Raum!
Und damit diese Szene lebt, wird es im Frühjahr 2014 ein Tagora-Treffen im deutschsprachigen Raum geben. Unser Appell geht an alle Fahrer/innen und Besitzer/innen eines oder mehrerer Tagora´s: Meldet euch bitte. danke
Was dem Reinhard der Mey, ist uns bereits der März: Nach dem "trübsten Februar seit Aufzeichnung des Wetters" (Quelle dpa, Reuters, meine Nachbarin) haben wir uns spontan eine Rosskur, oder besser Rossfeld-Kur verschrieben: die Rossfeldpanoramastraße . Und nachdem Theo und Paul ja bisher noch keinen ausserwerkstättlichen Verkehr gepflegt haben, war klar: Die beiden sollens gemeinsam geniessen. Für Paul war es damit seit seiner Entführung aus Frankreichs heißem Süden der erste Kontakt mit der Sonne Bayerns, für Theo ein weiterer Schritt in Richtung "Highlands" mit Schnee und satten Steigungen. Merke: Kein Gefälle ohne Steigung! Nach trübem Start und durchwachsener Anreise durch den Chiemgau war die ersehnte Sonne dort oben dann auch omnipräsent: An den sonnigsten Plätzen gings schon hoch her, Parkplätze waren Mangelware: Weil die Sonnenterrassen noch tiefverschneit und nicht geöffnet waren, belagerten die Sonnenhungrigen mit ihren Liegestühlen die wenigen Stellplätze. Für unser "Traditionsfoto" am höchsten Punkt übten wir mit Theo dann schon mal den Linksverkehr, Paul machte gleich bereitwillig mit. Ja, Schnee hats da oben noch reichlich; das Fotodokument über den untauglichen Versuch, die Schneeschmelze zu beschleunigen, kommt ins Archiv, nix für die Öffentlichkeit . Interessanter Aspekt, wenn man zwei bau-, alters- und leistungsgleiche Fahrzeuge hat: Ein Fahrerwechsel auf halber Strecke bringt die Unarten jedes einzelnen klar ans Licht. Damit ist natürlich nicht die "Zitternadel" von Theo gemeint, sondern Laufruhe, Nebengeräusche, Anzug und Fahrverhalten. Beide machen einen Riesenspaß. Was singt Herr Mey am Ende? "...ich wär gern mit gefahren..." oder so ähnlich Zum Abschluss des Tages gabs für beide die unvermeidliche Unterbodendusche, wir wollen sie noch lange geniessen.
Paul ist zwar mittlerweile hierzulande eingebürgert worden, so ganz loslassen möchten Ihn die Franzosen aber noch nicht. Aus der Auvergne kam jetzt dieser nette Gruß.
Wir sehen es positiv. Paul fährt so wunderbar, da waren wir halt flott unterwegs und 45€ geht ja noch als Schnellfahrgebühr.
P.S.
Der Strafzettel lies sich online per Kreditkarte bezahlen, das sollten sich die hiesigen Wegelagerer mal abschauen!
. Die Nachtetappe bergab auf feuchten Straßen erwies sich dann als gemütlicher Ausklang von enroute, da Jürg & Roger angekündigt hatten, sich im kommenden Jahr eine "Auszeit" gönnen zu wollen. "En route 2013!" war doch wieder eine gelungene Veranstaltung nach dem Motto "Runter kommen sie alle"
